دانلود مقاله ترجمه شده توسعه آسیب ریز ساختاری در طول خستگی خزشی( خزش-خستگی) دما بالای یک آلیاژ نیکل

آلیاژ 617 ماده انتخابی پیشرو برای مبدل های حرارتی واسطه (IHX) راکتور دمای بسیار بالا (VHTR) می باشد. به منظور بررسی رفتار این مواد در شرایط کار مورد انتظار ، آزمایش های سیکلی کرنش کنترل شده که شامل نگهداری تا زمان 9000 ثانیه در کرنش کششی حداکثر می باشد در دمای 950درجه سانتیگراد انجام شد. مقاومت خستگی هنگامیکه که زمان نگهداری در کرنش کششی ماکزیمم اضافه شد، با توجه به مکانیسم در نتیجه تغییر در حالت شکستگی از درون دانه ای در خستگی خالص به بین دانه ای در خستگی خزشی کاهش یافت. افزایش در طول مدت نگهداری کششی فراتر از مقدار اولیه به مقاومت در برابر خزش خستگی مضر نبود. تجزیه و تحلیل حالت شکست توسعه یافته با قطع آزمایش در طی سیکل برای بررسی ریز ساختاری محل سابق تسهیل شد.

1-مقدمه

راکتور دمای بسیار بالا (VHTR) به عنوان یک سیستم هسته ای با هلیوم به عنوان خنک کننده اولیه برای تولید همزمان هیدروژن و برق توسعه یافته است. طراحی مفهومی نیاز به دمای خروجی بیش از 850 درجه سانتیگراد به منظور تولید بازده هیدروژن، با حداکثر دمای خروجی مورد انتظار 950 درجه سانتیگراد دارد. یکی از اجزای مهم در سیستم VHTR برای استخراج انرژی حرارتی در این درجه حرارت مبدل حرارتی واسطه (IHX) می باشد، که برای عمل در دمای خروجی راکتور تا 950 درجه سانتیگراد مورد نیاز خواهد بود. ترکیبی از عملیات دمای بسیار بالا و مدت زمان طولانی کار  نیاز به مواد ساختاری با ثبات خوب حرارتی و همچنین خزش در دمای بالا و مقاومت در برابر اکسیداسیون را دیکته می کند...