دانلود مقاله ترجمه شده کاهش ریپل گشتاور یک موتور سوئیچ رلوکتانسی از طریق بهینه سازی چندهدفه

هدف از این کار، انجام یک بهینه­ سازی چندهدفه روی یک موتور سوئیچ رلوکتانسی 4:2 است به طوری که هر دو هدف کاهش حداکثری ریپل گشتاور و کاهش افت گشتاور راه ­اندازی و متوسط را برآورده سازد. برای انجام این کار استراتژی تکامل آرشیوی پارتو به همراه روش کریجینگ که به عنوان تابع جایگزین عمل می­کند، استفاده شده است. این روش برای بهینه­ سازی برخی پارامترهای هندسی روتور با کمک شبیه­ سازی­های المان محدود و در جهت ارزیابی نقاط تقریب مدل کریجینگ اعمال شده است. نتایج عددی با مقادیر به دست آمده از آزمایش مقایسه شدند.

1-مقدمه

به دلیل مشخصات هندسی ذاتی، موتورهای سوئیچ رلوکتانسی (SRMها) ریپل گشتاور بیشتری در مقایسه با موتورهای گردان تجاری تولید می­کنند. چنین ریپل گشتاوری به دلیل تولید لرزش و نویز صوتی بسیار مشکل آفرین است. متاسفانه، در بسیاری از موارد، کاهش ریپل گشتاور منجر به افت سایر ویژگی­های مهم مانند گشتاورهای راه ­اندازی و متوسط می­شود. برای مقابله با این تضادها، به نظر می­رسد روش­های بهینه­ سازی چندهدفه روش مناسبی باشد...