دانلود مقاله ترجمه شده مطالعه تغییر شکل دائم و توزیع دانه بندی خرده سنگ دانه‌ای روسازی

مشکلات ساختاری روسازی با تغییر شکل ارتجاعی و دائمی ارتباط دارند که در عمر روسازی انباشته می‌گردند. انتخاب مصالح برای اساس و زیر اساس به منظور عملکرد خوب روسازی اهمیت دارد. انتخاب دانه بندی مصالح دانه‌ای خرد شده در کاهش تغییر شکل دائمی اهمیت دارد، اما در عمل متداول نیست. به این منظور، مطالعه حاضر تلاش دارد نشان دهد که توزیع اندازه مصالح دانه‌ای غیر چسبنده می‌تواند بر ساختار روسازی اثر بگذارد. به این دلیل، دو نوع مشابه از خرده سنگ گرانیت- نایس (گنیس) در دو منحنی دانه بندی مجزا برای نمونه‌های 20×10 از طریق تکرار آزمایش تغییر شکل دائمی بارگذاری سه محوری و با استفاده از 9 جفت تنش متفاوت با فرکانس یک و دو هرتز برای چرخه بارگذاری بزرگتر از 150/000 مطالعه گردید تا پارامترهای فرو ریختگی و مدل گیمارانش پیش بینی شوند. انواع منحنی‌های دانه بندی در هر دو ماده مشابه بوده و بر مبنای روش فولر و روش بیلی می‌باشند. این مقاله، پارامترهای جدید مدل گیمارانش و لزوم توجه به تحلیل توزیع دانه بندی در ساختار سنگ برای لایه‌های اساس و زیر اساس دانه‌ای را نشان می‌دهد.

1-مقدمه

راه‌ها و بزرگراه‌ها برای جامعه و اقتصاد، هم در سطح محلی و هم در سطح جهانی حیاتی هستند. روند تکاملی خودروها منجر به ایجاد خودروهای سریع تر و سنگین تر شده است و رشد اقتصادی، گردش بیشتر خودروها یعنی رشد ترافیک را ایجاد کرده است که بدین معنی است که نیاز به مطالعه عملکرد روسازی بیش از پیش وجود دارد...