دانلود مقاله ترجمه شده تاثیر "خودروی الکتریکی به شبکه" در شبکه توزیع

چکیده

پلاگین خودروهای هیبریدی الکتریکی میتوانند به یک شبکه برق متصل شوند. پخش بار این اتصال میتواند دو سویه باشد. بنابراین خودرو ها میتوانند شارژ یا دشارژ  شوند. این وسیله (خودرو) به مولفه های (گزینه) شبکه میتواند کمک کند تا راندمان و قابلیت اطمینان آنرا بهبود دهد. یک شبیه سازی پوشش دهنده تمام روز نیاز است تا یک فرض دقیقی از تاثیر پلاگین خودرو های الکتریکی هیبریدی بدست آوریم. این مهم است که بدانیم چه زمانی خودرو ها به طور آماری برای شارژ و دشارژ در دسترس هستند. در این کار نشان داده شده است که شارژ ناهماهنگ پلاگین خودروهای هیبریدی الکتریکی در شبکه توزیع میتواند به مشکلات محلی منجر شود. بنابراین شارژ و دشارژ هماهنگ مورد بررسی قرار گرفته است و یک محدودیت ولتاژ اجرا شده است. این خودروها میتوانند شبکه را برحسب ولتاژ کنترلی و مدیریت تراکم تامین نمایند. بنابراین شبکه قدرت میتواند بیشتر پلاگین خودرو های الکتریکی هیبریدی را بدون نیروی تقویتی بکار گیرد. امروزه واحدهای تولیدی توزیع شده (پراکنده) در شبکه های توزیع همراه با بعضی از این واحدهای تولیدی بر پایه ی منابع متناوب تجدید پذیر بسیار رایج هستند. این مقاله نشان میدهد که یک ترکیب خوبی با پلاگین خودروهای هیبریدی الکتریکی میتواند وجود داشته باشد بطوریکه آنها میتوانند یک ذخیره سازی تولید نمایند تا از انرژی تولیدی بیش از حد نگهداری کنند و از آن برای کنترل و تزریق آن به شبکه در زمانهای بعدی استفاده کند. بنابراین مصرف و تولید به طور مناسب مطابق هستند.

 PHEVها و خودرو های الکتریکی با باتری ((BEVS ها در مقایسه با خودروهای الکتریکی هیبریدی ((HEVS ها دارند. یک اتصال به شبکه قدرت الکتریکی فرصت های بسیاری را ایجاد میکند. خودرو ها فقط نمیتوانند شارژ شوند بلکه تخلیه شارژ نیز میشوند و بنابراین انرژی را به شبکه تزریق میکنند به بیانی دیگر PHEV ها میتوانند شبکه را تامین کنند و این نشان دهنده عملکرد خودروها در شبکه است...