دانلود تحقیق مهندسی راه آهن با عنوان تحلیل سیستم حائل در روسازی ریلی (فایل word)

در این تحقیق تـأثير عمليـات تعميـر و نگهـداري بـر رفتـار مكـانيكي سيـستم حائـل و مقـادير تغييرشكل ها و لنگرهاي ايجاد شده در ريل بررسي گرديده و از اين مسير اهميت و شـيوه درنظـرگـرفتن معيارهـاي تعميـر و نگهداري صحيح و متوالي خطوط راه آهن معلوم مي گردد. نتايج حاصل در اين تحقيق با توجه به اهميت رفتـار غيرخطـي سيستم حائل ريل در افزايش مقادير تنش خمشي و خيـز ريـل كه دو معيار اصلي در طراحي ريل مي باشند. می توانید این تحقیق رشته مهندسی راه آهن را به صورت فایل word دانلود نمایید.

نقش سیستم حائل در تحلیل روسازی راه آهن

ريل اصلي ترين جزء روسازي راه آهن مـي باشـد كـه در تمـاس مستقيم با چرخ وسايل نقليه ريلي قرار داشته و تحـت تأثیر بارهـاي متعددي در جهت قائم، طولي و جـانبي قرار می گیرد. اسـاس طراحي راه آهن بر مبناي پايداري ريل در زير بارهاي اعمـالي از وسايل نقليه استوار است. نتـايج حاصل نشان می دهد که علت خـروج از خـطهـا بیان گر ضـعف يـا عـدم پايداري مكانيكي در سيستم حائل ريـل اسـت. در طـول عمـر خط، روسازي راه آهن دچار زوال شده و در اثر ايجـاد خلـل و فرج و همچنين نشست هاي پلاستيك در لايه هاي بالاست، زيـر بالاست و نيز سابگريد، از حالت خطي خارج گشته و رفتار غير خطي به خود مي گيرد. از اين رو حفظ شرايط خط درحوزه رفتارخطي از طريق انجام مرتب عمليات تعمير و نگهداري صحيح لازم مي نمايد. علي رغم توانمندي هاي زیاد در تحليـل راه آهـن، روشهاي جاري آناليز روسازي راه آهن بر اساس رفتـار خطـي سيستم حائل ريل استوار است . اين در حالي اسـت كـه در طول زمان عمر بـه علـت بارگـذاري دينـاميكي و زيركـوبي هـاي متوالي ميزان تخلل و نشست های موضوعی افزایش می یابد و در نتیجه خط از رفتار خطی در هنگام بارگذاری خارج گردید و رفتار غیر خطی نشان می دهد. در این تحقیق به بررسی عناوین زیر می پردازیم.

نقش سیستم حائل در تحلیل روسازی راه آهن

بررسي تـأثير پيوسـتگي سيـستم حائـل در تحليل ريل

خطوط با سيستم حائل پيوسته

خطوط با سيستم حائل گسسته

بررسي تأثير رفتار غيرخطي سيستم حائل در نتايج تحليل ريل

اثر ضخامت بالاست در پایداری خط

طبقه بندی خطوط بالاستی

وظایف بالاست

هدف از اجرای بالاست

نتیجه گیری

منابع مورد مطالعه و استفاده شده