دانلود مقاله ترجمه شده مروری بر پروتکل های مسیریابی موردی (ادهاک) برای ارتباطات خودرویی

چکیده

در حال حاضر اغلب انتقال اطلاعات بین وسایل متحرک بوسیله مخابرات خوردویی انجام می‌شود. یکی از نویدبخش ترین کاربردهای ارتباطات خودرویی، شبکه ad hoc متحرک (VANET) است، که رویکردی برای سیستم حمل ونقل هوشمند (ITS) است. VANET زیرمجموعه ای از شبکه موبایل ad hoc است که به زیرساخت‌های ثابت که در آن گره‌ها به شدت متحرک هستند وابسته نیست. بنابراین، توپولوژی شبکه به سرعت درحال تغییر است. طراحی پروتکل‌های مسیریابی در VANET در پشتیبانی از ITS بسیار مهم است. به عنوان یک پیش نیاز برای ارتباطات، پروتکل های مسیریابی VANET باید یک مسیر کارآمد بین گره های شبکه ایجاد کنند. علاوه براین، آنها باید به نحو احسن، توپولوژیِ به سرعت در حال تغییرِ وسایل متحرک را تنظیم کنند. در این مقاله، به ویژگی های اصلی و چالش های تحقیق در مورد مسیریابی در VANET ها می پردازیم، که در طراحی پروتکل های مختلف مسیریابی مورد توجه قرار می گیرد. همچنین طبقه بندی پروتکل های مسیریابی موجود برای VANET ها را ارائه می دهیم، و همچنین طبقه بندیِ انجام شده برای همه موارد و نمادهای پروتکل را بررسی و مقایسه می کنیم. این نوع سازماندهی نقاط قوت و ضعف پروتکل های فعلی در این زمینه را شرح می دهد، و راه را برای برطرف کردن مشکلات و ارائه راه حل مشکلات هموار می کند.

هشدار به رانندگان در مورد شرایط جاده ها، ترافیک، و جنبه های مربوط به ایمنی و تنظیم جریان حرکت ترافیک بسیار مهم است. جهت نیل به این امر، اطلاعات به موقع و دقیق ضروری است. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، شبکه های متحرک ad hoc(VANET) بطور نمونه راهکاری برای حل این مسائل می باشد ((Misra et al. , 2009; Hartenstein and Laberteaux, 2009. با بهره گیری از از امکانات ارائه شده توسط تکنولوژی VANET می توان از شرایط اضطراری اجتناب کرد. به عبارت دیگر، همه ی اطلاعات مربوط به حرکت ترافیک در جاده ها، مانند تراکم ترافیک، سرعت، جهت حرکت و همچنین شرایط جوی، با استفاده از تکنولوژی ارتباطی بین خودرویی یا inter-vehicle و ارتباط خودرو با واحد کنار جاده یا vehicle-to-roadside جمع آوری شده اند. این اطلاعات به سازمان دهی ترافیک جاده و جلوگیری از تصادف کمک می کند. همچنین این اطلاعات برای کمک دربروزرسانی ایستگاه های پایه کنار جاده ای در مورد شرایط جاده و همچنین برای اتصال شبکه inter-vehicle به شبکه در خارج به منظور ادغام کردن ناهمگنی تکنولوژی های در حال ظهور بی سیم مانند نسل سوم در سیستم سلولی 3G، تکامل درازمدت یا LTE، LTE پیشرفته، IEEE 802. 11 و IEEE 802. 16e حائز اهمیت است(Akyildiz et al. , 2010; Sharef et al. , 2012).