دانلود مقاله ترجمه شده شاهراه‌های آب‌های آزاد: ایمنی و امنیت

در دوران معاصر، مساله‌ی امنیت دریایی دیگر به عنوان یکی از نگرانی‌های مرسوم نیروهای دریایی محسوب نمی‌شود بلکه به یک مشکل بزرگ با علت و معلول برای صنعت کشتیرانی و کشورها تبدیل شده است. قوانین مربوط به دزدی دریایی، تروریسم دریایی، سیستم رجیستری آزاد (پرچم مصلحتی)، به نظر ناکافی و حتی مبهم می‌رسد. اقدانات امنیتی صورت‌گرفته توسط کشورها بر اساس دستورالعمل‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی دارای برخی تناقضات با اصول کلی حقوق بین‌الملل می باشد و در نتیجه نیاز به انجام پژوهش با رویکرد ایجاد تز و آنتی‌تز می‌باشد تا حاکمیت کشورها و منافع مشترک همه را با هم هماهنگ نماید. این پژوهش بر روی تهدیدهای عمده‌ی امنیت دریایی تمرکز دارد.

در دنیای جهانی‌شده، توسعه‌ی اقتصادی یک کشور ارتباط نزدیکی با نتیجه‌ی درآمدی دارد که مستقیما به حمل و نقل امن واردات/صادرات کالا وابسته است. زمانی که اقتصاد جهان تقاضا داشته باشد، عرضه به رویکردی ضروری و اقتصادی تبدیل می‌شود، که همواره به حجم تجارت مربوط می باشد، و نقش محوری تجارت دریابرد در زنجیره‌ی عرضه‌ی جهانی به طور طبیعی گسترش خواهد یافت (نقد و بررسی حمل و نقل دریایی، 2009). کشتیرانی بیش از 80 درصد تجارت جهانی از نظر حجم را شامل می‌شود و حمل و نقل 90 درصد از محصولات تولیدی را صورت می‌دهد. "از 7.109 بیلیون (میلیارد) تن محموله‌ی بارگیری‌شده در سال 2008، نفت خام 1.856 بیلیون تن را به خود اختصاص داد. محموله‌ی خشک نیز رشد فراوانی داشته و 4.686 بیلیون تن را در همان سال به خود اختصاص داد...